Мотобуксировщик Бурлак - М2 LFK 15. эл. запуск. реверс. тормоз

# Мотобуксировщик Бурлак - М2 LFK 15. эл. запуск. реверс. тормоз в мотосалоне МОТОТЕКА - надежное решение по доступной цене.

Мотобуксировщик Бурлак - М2 LFK 15. эл. запуск. реверс. тормоз отличается современным дизайном, продуманной конструкцией и высоким качеством исполнения. Мотобуксировщик Бурлак - М2 LFK 15. эл. запуск. реверс. тормоз комплектуется качественными компонентами и демонстрирует превосходные эксплуатационные характеристики.

Преимущества Мотобуксировщик Бурлак - М2 LFK 15. эл. запуск. реверс. тормоз:

Высокое качество изготовления, продолжительный срок службы, легкость обслуживания, надежность в работе, богатая комплектация, позитивные отзывы пользователей. Приобретая Мотобуксировщик Бурлак - М2 LFK 15. эл. запуск. реверс. тормоз в в нашем магазине, вы получаете:

• Официальную гарантию производителя
• Профессиональную консультацию специалистов
• Быструю доставку по всей России
• Возможность оплаты в рассрочку или кредит

Доступна доставка по всей территории РФ. Наши менеджеры помогут с выбором оборудования и ответят на все интересующие вопросы. Гарантируем лучшую цену и высокий уровень сервиса! #

Мотобуксировщик Бурлак-М2 LFK один из новой линейки бурлаков. Маркировка LFK означает что буксировщик с удлиненной базой, переднеприводный с катковой подвеской. Данная подвеска хорошо подойдет для любых условий. Также есть возможность замены катков на склизы или пневмоколеса без переделки рамы.

Рама мотобуксировщика Бурлак-М2 LFK выполнена из стали конструкционных марок, что повышает жесткость и прочность всей конструкции. Также обновлен кронштейн трансмиссии и дизайн капота. Для защиты от вылетающего снега из-под гусеницы установлен металлический отбойник. Теперь подвеска стала взаимозаменяемой, можно установить склизовую, катковую подвеску или пневмоколеса без внесения изменений в конструкцию. 

В модели LFK: L - удлиненная база, F - передний привод, K - катковая подвеска. На буксировщик установлена гусеница шириной 500 мм, это обеспечивает оптимальное давление на грунт для хорошей проходимости.

• Новая рама из стального листа конструкционных марок с возможностью самостоятельной регулировки угла атаки
• Новый дизайн капота
• Новый кронштейн трансмиссии
• Металлический отбойник - предназначен для защиты водителя от снега, вылетающего из-под гусеницы
• Унифицированная взаимозаменяемая подвеска: катки, склизы либо колеса.